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Copertura rotonda
Il coperchio finale del filtro metallico è un componente che svolge un ruolo chiave nella struttura del filtro
- Panoramica
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Panoramica
Il cappotto circolare è un componente comune e importante nel sistema di filtri. Il suo design circolare offre una buona stabilità meccanica, può distribuire uniformemente la pressione e proteggere efficacemente la struttura interna dell'elemento filtrante. La base del cappotto circolare è lavorata con punti densi. Questi punti aumentano l'area di contatto e la frizione tra la colla e il cappotto, prevenendo efficacemente la caduta della colla a causa di forze esterne o fattori ambientali durante l'uso, garantendo che la connessione tra il cappotto e gli altri componenti sia salda e affidabile, e ponendo le basi per un funzionamento stabile degli accessori dell'elemento filtrante.
Caratteristiche
(1) Buona resistenza alla corrosione
(2) Qualità stabile e affidabile
(3) Installazione facile e manutenzione a lungo termine
Specifiche
| TIPO | Diametro esterno (mm) | Altezza laterale (mm) | T(mm) | Materiale |
 |
ø340 | 13 | 0.8 | Galvanizzare |
| Altre dimensioni possono essere personalizzate | ||||
Applicazione
(1) Filtrazione industriale
Utilizzato per filtrare petrolio grezzo, olio lubrificante, ecc. Filtrazione nell'industria farmaceutica, filtro per materie prime, intermedi e prodotti finiti nella produzione di farmaci, per garantire la qualità dei farmaci; Filtrazione nell'industria alimentare e delle bevande, come il filtraggio di succhi, birra, ecc., per rimuovere impurità e sedimenti.
(2) Protezione ambientale
Ad esempio, filtra polvere, polline, fumo e altre particelle nell'purificatore d'aria per migliorare la qualità dell'aria all'interno. Nella depurazione dell'acqua, viene utilizzato come mezzo di filtrazione per filtrare solidi in sospensione nell'acqua, alcune ioni metallici pesanti e altri inquinanti.
(3) Industria Automobilistica
Viene utilizzato nel filtro del carburante, filtro dell'olio e filtro dell'aria dell'auto per garantire il funzionamento normale del motore dell'auto, filtrando le impurità nel carburante, i frammenti metallici nell'olio e la polvere nell'aria.
